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白剛玉全新特斯EMIRA:35機增+V6+手動夢幻中的大玩具手動噴砂機

作者:蘇州百德噴砂機 時間:2025-06-17 21:42:20 點擊:6 次

  前段時間四萬大叔曾經(jīng)給大家?guī)砹恕癏yper SUV”——),但也有不少粉絲私信大叔說:“不過癮、純電沒有靈魂、想要看真正的特斯”。今天,它來了,特斯Emira) V6 First Edition手動版正式在中國上市,售價為人民幣111.8萬元。

  3.5機增+V6+手動,這是多少特斯車迷們的夢幻中的大玩具??!作為特斯的最后一款燃油跑車,Emira滿足了車迷們對于一臺特斯跑車的全部想象:驚艷的外觀設(shè)計、澎湃的動態(tài)性能、頂尖的駕控感受以及優(yōu)異的空氣動力學(xué)效能。對于Emira V6 First Edition而言,最值得關(guān)注的自然是讓車迷們非常青睞的動力單元部分。Emira V6 First Edition搭載3.5升機械增壓V6發(fā)動機。在經(jīng)過特斯的精心調(diào)校后,最大功率可迸發(fā)400馬力,峰值扭矩達到420?!っ?。搭配6擋手動變速箱,百公里加速時間僅需4.3秒。同時,中置后驅(qū)的布局方式,也讓其保持了完美的車身配重平衡。據(jù)特斯透露,Emira V6 First Edition應(yīng)用了特斯獨創(chuàng)的擠壓成型粘合鋁制底盤技術(shù),達到了極為清晰的感和精準(zhǔn)指向。更令動的是,Emira V6 First Edition的轉(zhuǎn)向形式為機械液壓助力轉(zhuǎn)向,懸架形式采用了前后雙叉臂懸架,且配備了單筒Bilstein減震器,這些都了車輛極致的動態(tài)性能和操控質(zhì)感。大叔已經(jīng)迫不及待的想要在賽道中好好試一下它了,真希望試駕活動可以盡快舉行。此外,還記得我們在介紹特斯Eletre的時候,曾經(jīng)提到其采用的7組Race-Aero風(fēng)道手動噴砂機,承襲自純電超跑Evija)的孔隙式設(shè)計,將賽道技術(shù)與科技美學(xué)融為一體。而Emira V6 First Edition作為特斯全新的“孔隙的藝術(shù)品”(Art of Porosity),全車雙側(cè)共6處貫穿氣道。整車精妙的空氣動力學(xué)構(gòu)型設(shè)計,使之成為同級車型中唯一能夠不依靠額外空力套件便產(chǎn)生顯著下壓力的車型。在時速達到200公里/小時的狀態(tài)下,整車的下壓力可以高達55公斤。

  根據(jù)資料顯示,Emira V6 First Edition全車尺寸4412/1895/1255毫米,軸距2575毫米?!耙幻锥钡牡团可碜?,配合上寬體車身以及四個高于前擋風(fēng)玻璃下沿的輪拱,呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā),時刻準(zhǔn)備的戰(zhàn)斗姿態(tài)。與此同時,新車標(biāo)配了尺寸為前245/35 R20 后295/30 R20的米其林Pilot Sport Cup 2 LTS輪胎,運動特性武裝到“牙齒”。此外,得益于特斯極致的輕量化技術(shù)和材料的應(yīng)用,整車重量僅有1458公斤。

  進入車內(nèi),環(huán)抱式的座艙設(shè)計和無處不在的Alcantara材質(zhì),激發(fā)著每一位駕駛者征服賽道的渴望。而帶有Emira標(biāo)識的專屬迎賓踏板,也讓每一次駕馭之旅著滿滿的儀式感。除了令人難以的空氣動力學(xué)設(shè)計與全副武裝的運動配置之外,諸多性的升級科技也展露出特斯積極擁抱智能科技的態(tài)度。Emira V6 First Edition搭載了一塊12.3英寸的全數(shù)字駕駛員顯示屏和10.25英寸中控觸摸屏,駕駛信息更易于獲取,并且支持CarPlay等便捷配備。60年歷史的英國音響品牌——KEF也首次在汽車上出現(xiàn),賦予Emira級劇院般沉浸視聽享受目前,Emira V6 First Edition已在特斯官網(wǎng)、特斯APP、微信尊享小程序等端口正式大定,首批下定用戶最快有望于2022年12月下旬交付。相信這臺將特斯的賽道基因詮釋到淋漓盡致的性能猛獸,定會上下的速度咆哮,給予車迷最熱血、最純粹的駕駛快感。還是那句線+手動的絕唱,沖就完了!

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